| [26.10.2008] |
В Толмачёво планируется строительство отдельного комплекса для cамолётов российской деловой авиации |
В СМИ поступило сообщение пресс-службы аэропорта «Толмачево» в Новосибирске о запланированном строительстве ангарно-терминального комплекса для авиа-обслуживания бизнес-элиты. Строительные работы в международном аэропорту должны начаться уже весной 2009 года. Как известно, Толмачево - эффективно функционирующий аэропорт, технические возможности которого позволяют обслуживать все виды воздушных судов пассажирского и грузового назначения.
|
| [20.10.2008] |
К 2009 году планируется объединение UBAA и НАДА |
Третья Международная выставка бизнес-авиации в Москве JET EXPO 2008 плодотворно прошла практически для всех её участников. Объединенная ассоциация деловой авиации (UBAA) и Национальная ассоциация деловой авиации России (НАДА), воспользовавшись удобным случаем, провели совместную пресс-конференцию, на которой руководство компаний заявило работкам СМИ о решении слияния организаций в единую ассоциацию.
|
| [14.10.2008] |
Инвестиции в американскую бизнес-авиацию |
Кризис спутал планы российских инвесторов по освоению Североамериканского континента. Но тем, у кого еще осталась ликвидность, он сулит немалые перспективы. Соединенные Штаты и соседние страны стали одним из направлений "генерального удара" для российских инвесторов, принявшихся несколько лет назад вкладывать заработанные на выгодной мировой конъюнктуре средства в зарубежные активы. Налаженная финансовая и прочая инфраструктура вкупе с огромными рынками сбыта Североамериканского континента являлись крайне привлекательными для стратегических инвестиций.
|
| [11.10.2008] |
Российские авиаконструкторы создали самолёт, потребляющий обычный бензин. |
Российские авиаинженеры, как обычно, отличились своим умением и изобретательностью. На предприятии «Авиационные композитные технологии» (АКТ) был выпущен лёгкий пассажирский реактивный самолёт АКТ-001 «Лена», который вместо традиционного авиакеросина потребляет обычный бензин АИ-95. Уже были проведены первые испытания чудо-самолёта.
|
| [06.10.2008] |
Проблемы деловой авиации - в ее успехе |
Гавная проблема деловой авиации – экспортные пошлины на ввоз иностранных самолетов. Эта тема стала центральной на состоявшемся сегодня круглом столе "Деловая авиация России. Трудности, которых могло бы не быть". Производство такой техники в отечественном авиастроении необходимо. Но пока российские производители не могут удовлетворить требования потребителей, большим облегчением для развития бизнес-авиации стало бы обнуление таможенных пошлин.
|
| [03.10.2008] |
Российский владелец вертолёта AW119 Ke может наслаждаться полётом в салоне от Versace |
В Москве прошла третья Международная выставка бизнес-авиации JET EXPO 2008, в ходе которой был продан первый однодвигательный вертолет AW119 Ke, в котором интерьер салона был выполнен лучшими специалистами итальянского Дома моды Versace. Обшивка салона выполнена в бело-голубых тонах с логотипами Versace. Владельцем вертолёта стал генеральный директор холдинга «Сапсан» Сергей Шмаков, который планирует использовать летательный авиатранспорт для корпоративных и VIP-перевозок.
|
| [01.10.2008] |
"Королева неба - 2008" - Ольга Карпушкина |
В рамках Международной выставки деловой авиации JET EXPO 2008 прошла торжественная церемония награждения победительниц ставшего уже традиционным конкурса красоты "Королева неба". В конкурсе принимали участие стюардессы российских авиакомпаний, работающих в сфере деловой авиации.
|
